Die IG Slotracing Wiesbaden FORMIERTE SICH...

Im Jahre 2002/2003 formierte sich die IG Slotracing Wiesbaden. Gründungsmitglieder waren seinerzeit Alex, Wolfgang, Manfred, Marvin und Stefan. Auch waren zu dieser Zeit immer wieder einige Gastfahrer mit von der Partie. Austragungsort der ersten Rennen war der Nibelungenring, allerdings ein etwas anderes Layout als heute und er stand auf der anderen Seite des Speichers. Aber auch dort gab es schon sehr spannende und schöne Rennen. Die ersten Serien waren Fly GT, Ninco Porsche GT3-Cup und DTM. In der Saison wurden unglaubliche sechs Klassen gefahren und samstags sogar zwei Klassen an einem Tag.

Im darauf folgenden Sommer in der Saison 2003/2004 wurde die Bahn auf die andere Seite des Speichers verlegt, weil man dort länger bauen konnte und hinter den Fahrern mehr Platz war. Diese Bahn stand und steht noch heute auf Alex’ Dachboden.

Auf dem Nibelungenring wurden die ersten harten Tür an Tür Zweikämpfe ausgetragen, erste Erfahrungen im Tuning gesammelt und in der Folge auch viel Plastikschrott produziert. Die angesagte Rennklasse waren seinerzeit die allseits beliebten 1:32 FLY CLASSIC, bestückt mit Ortmannreifen und Tuningteilen von Slot.it. Das Reglement orientierte sich schon damals an denen der umliegenden Clubs, was letztlich auch den ein oder anderen Gastfahrer motivierte bei uns mitzufahren. Sehr erfolgreich war auch der SCALEXTRIC Camaro-Cup. Die Autos wurden „out-of –the-box“ völlig serienmäßig, jedoch ohne Magnet gefahren. Die Fahrzeugchassis verblieben unter Verschluss und wurden erst vor Rennbeginn zugelost. Den Fahrern oblag es jeweils eine Karosserie entsprechend ihren Vorstellungen, rennfertig zu gestalten. Es war dies eine sehr schöne Rennklasse, mit Spannung pur bis zum letzten Meisterschaftslauf.

Auch 1:32 Metallfahrwerke wurden im Rahmen der 123 DTM bewegt. Hier fand neben spannenden Rennen auch ein reger Erfahrungsaustausch in Sachen tuning statt. Das Reifenschleifen erhielt erstmals eine größere Bedeutung.

Stand: Januar 2026