Martinsthal wir kommen...

In Martinsthal im schönen Rheingau sind wir also seit Juli 2007 zu hause. Wir hatten viel Arbeit vor uns. Zuerst einmal musste die Bahn im Adler-Center abgebaut, nach Martinsthal transportiert und dort eingelagert werden. Dann wurden bis auf den hinteren Bereich die neuen Clubräume gestrichen und die Arbeitsplätze für die Schrauber hergerichtet. Ganz wichtig war natürlich das neue Layout der Carrera-Bahn, hier wurden sehr viele Planungen erstellt, um den Wünschen gerecht zu werden: 6 Spuren, eine möglichst lange Gerade, Spurausgleich, technisch anspruchsvolle Passagen für den nötigen Heimvorteil, Rennbetrieb mit möglichst wenigen Streckenposten, was man halt so alles braucht.

Dann war die Entscheidung gefällt und endlich konnte der Aufbau beginnen. Dank der vielen Helfer war die Bahn im Herbst 2007 betriebsbereit, aber schon während der Aufbauarbeiten wurden einzelne Spuren zwischen Werkzeug und Staub bereits getestet. Teilweise bis spät in die Nacht wurden Bergrennen gefahren, so dass einige Mitglieder bereits mehrere hundert Runden absolviert hatten, bevor die Strecke offiziell eröffnet wurde.

Nicht nur zu Beginn war die durchaus anspruchsvolle Streckenführung eine große Herausforderung, selbst erfahrene Clubmitglieder müssen sich jedes Mal aufs Neue mit der Bahn auseinandersetzen. Der Rennbetrieb wurde wieder aufgenommen und kleinere Arbeiten wie Dekoration etc. gemacht, wichtig war aber: fahren – fahren – fahren.

Nachdem wir einige sehr schöne und gut besuchte Rennveranstaltungen mit externen Startern durchgeführt hatten, wurde der Wunsch nach einer schnellen Holzbahn immer lauter. Zu unserem Glück ergab es sich, dass Andreas (Schimmel) uns bei dieser Idee unterstützte, im hinteren Bereich den bis dahin als Lagerfläche genutzten Raum mit einer Holzbahn auszustatten. Also, wieder aufräumen, renovieren und: planen – planen – planen. Dies machte nach einigen Handskizzen dann Ralf (Braun) sehr professionell am PC, somit konnte der Computer der Fräsmaschine direkt loslegen. DANKE AN ANDREAS UND RALF !

Als dann der große Tag der Anlieferung da war (Weihnachten für Kinder ist nicht halb so aufregend), war die Enttäuschung und der Frust riesengroß – die Bahnteilstücke waren falsch gefräst, der Schlitz stimmte nicht. Auch hier half uns Andreas wieder – schnell waren die neuen Bahnteile da und wir konnten mit dem Aufbau beginnen.

Im Herbst 2009 war dann der erste Fahrbetrieb möglich und schon bald stellte sich heraus, dass unsere Bahn zwar nicht die schwierigste, dafür aber sehr schnell und flüssig zu umrunden war, wir waren auf jeden Fall sehr glücklich.Zu dieser Zeit waren wir mit 4 clubinternen Rennserien aktiv: Slot.it im Maßstab 1:32, dann in 1:24 MuscleCar, SLP und SSC. SSC war eine an die DTSW angelehnte Rennserie namens Super-Sport-Cars. Nach der ersten Saison beschlossen wir, diese Eigenkreation durch die DTSW zu ersetzen, jedoch ohne Concoursbewertung. Mittlerweile ist die Qualität der Fahrzeuge so gut, dass wir damit durchaus im Concours bestehen könnten.

Aufgrund der Reifenproblematik in der näheren Vergangenheit haben wir mangels Interesse die 1:32er Serie seit Anfang 2011 eingestellt, einige Mitglieder fahren in diesem Maßstab aber noch im Frankfurter Raum.

Unsere letzte, noch nicht ganz abgeschlossene Aktivität war der Umbau der Küche und Theke in den Sommerferien 2011. Bis auf ein paar kleine Restarbeiten sind wir fertig, und ihre Feuertaufe hat die Küche schon hinter sich. Dank der Kochkünste der Jens-Banden-Chefin haben wir einen Super-Schweinebraten-Abend erlebt.
Wir treffen uns i.d.R. jeden Mittwoch ab ca. 18:30 Uhr und freuen uns immer über Gäste – zum Training sowie als Gastfahrer bei unseren Clubrennen.

Stand: Januar 2026